Mất tiền khi đi tìm việc

Cuối tháng 12.2023, Trần Minh Kiên (23 tuổi, quận Đống Đa, Hà Nội) đăng bài viết lên nhóm Việc làm thời vụ tại Hà Nội với nội dung: “Em cần tìm việc làm thời vụ dịp Tết quanh khu vực Thanh Xuân, Đống Đa, Hà Đông hoặc việc làm online. Em có thể bắt đầu công việc ngay hôm nay”.

Ngay sau đó, bài viết nhận về hơn 50 bình luận từ các tài khoản tự xưng là nhà tuyển dụng. Qua tham khảo và liên hệ, Minh Kiên quyết định làm cộng tác viên cho Công ty du lịch S.V.

Theo miêu tả, công việc của Minh Kiên sẽ là tăng tương tác cho bài viết của công ty trên các nền tảng mạng xã hội và website. Công việc không yêu cầu người có bằng cấp, chỉ cần có máy tính và online 8 tiếng/ngày. Theo lời quảng cáo, mức thù lao mà Minh Kiên sẽ nhận được là 250.000 đồng/ngày.

“Người tuyển dụng cho biết, để được nhận vào làm cộng tác viên thời vụ, tôi sẽ phải cung cấp các thông tin cá nhân như họ tên, CCCD, địa chỉ, số điện thoại.

Ngoài ra, phải đóng 1 triệu đồng tiền mở các loại tài khoản để đi tăng tương tác. Người này cũng cho biết, sau 1 tuần làm việc, tôi sẽ được trả lại số tiền này” – Minh Kiên kể lại.

Thế nhưng, khi Minh Kiên vừa chuyển khoản thành công cho người này, tài khoản Facebook của Kiên ngay lập tức bị chặn. Sau đó, Kiên lên mạng tìm kiếm thông tin về công ty thì mới hay biết không hề có Công ty du lịch S.V.

Trương Ngọc Khánh (21 tuổi, quận Ba Đình, Hà Nội) cũng gặp phải chiêu lừa đảo tương tự khi tìm kiếm việc làm thêm dịp cận Tết. Thông qua hội nhóm trên Facebook, Ngọc Khánh biết một shop quần áo online đang cần tuyển nhân viên thời vụ làm đến 29 Tết. Công việc là trực và trả lời tin nhắn của khách hàng từ 19h-23h. Mức thù lao cho mỗi ca làm việc là 500.000 đồng.

“Họ yêu cầu tôi phải chuyển khoản 300.000 đồng tiền cọc với lý do là có nhiều người sau 1 – 2 ngày làm việc lập tức nghỉ khiến họ lại mất công tuyển dụng. Thế nhưng, tôi nói rằng, bản thân đang là sinh viên, không có tiền đóng cọc. Chỉ khoảng 1 phút sau đó, tài khoản của tôi bị chặn” – Ngọc Khánh kể lại.

Cẩn trọng với “việc nhẹ, lương cao”

Theo ông Lê Phước Hoà – Đồng sáng lập Dự án phi lợi nhuận Chống lừa đảo, cuối năm là thời điểm nhu cầu tuyển dụng lao động thời vụ tăng cao. Kéo theo đó, các chiêu thức lừa đảo thông qua tuyển dụng cũng tăng lên đột biến.

Hình thức lừa đảo phổ biến nhất hiện nay vẫn là lừa tuyển cộng tác viên “việc nhẹ lương cao” – giả mạo các trang sàn thương mại điện tử và các thương hiệu lớn để chiếm đoạt tài sản của các nạn nhân. Khoản tiền các đối tượng lừa chiếm đoạt được từ hình thức này thường từ vài triệu đến vài trăm triệu đồng. Hơn nữa nếu được yêu cầu nộp một khoản tiền tạm ứng trước khi bắt đầu công việc, hãy cảnh giác. Bởi lừa đảo thường sử dụng chiêu này để chiếm đoạt số tiền mà không cung cấp công việc thực tế.

Ngoài ra, các đối tượng lừa đảo có thể yêu cầu cung cấp thông tin tài khoản cá nhân, bao gồm số thẻ tín dụng hoặc thông tin ngân hàng, với lý do để thực hiện thanh toán hoặc tạo tài khoản. Người dân cần luôn cảnh giác và không chia sẻ thông tin nhạy cảm với bất kỳ ai mà mình không tin tưởng hoặc không biết rõ.

“Lừa đảo thường hứa hẹn công việc có thu nhập cao và dễ dàng, mà không yêu cầu kỹ năng hay kinh nghiệm đặc biệt. Hãy cẩn thận với những đề nghị quá mức hấp dẫn và đánh giá kỹ trình độ của bạn trước khi tham gia” – ông Hoà cho hay.

Do đó, trước khi đăng ký làm cộng tác viên thời vụ tại một công ty nào, cần kiểm tra thông tin về công ty hoặc người tuyển dụng. Nếu không có thông tin rõ ràng hoặc không có thông tin liên hệ, đó có thể là dấu hiệu của một hoạt động lừa đảo.

Khi tham gia vào một chương trình tuyển cộng tác viên, hãy yêu cầu và đọc kỹ hợp đồng hoặc thoả thuận liên quan. Nếu không có hợp đồng hoặc thoả thuận rõ ràng, người dân có thể gặp rủi ro bị lừa đảo.

Xe cá nhân sẽ vượt năng lực đáp ứng

Theo nghiên cứu của Viện Chiến lược và Phát triển Giao thông vận tải, giao thông Hà Nội đang phát triển nhanh chóng.

Tính đến tháng nay, tổng số phương tiện giao thông trên địa bàn Thành phố Hà Nội là hơn 7,7 triệu phương tiện, bao gồm hơn 1 triệu xe ôtô, khoảng 6,5 triệu xe máy, khoảng 183.000 xe máy điện (chưa bao gồm khoảng 1,2 triệu phương tiện từ các tỉnh, thành phố khác tham gia giao thông tại Thủ đô) trên quy mô dân số khoảng 8,5 triệu người.

Đặc biệt, trong những năm gần đây, số lượng xe máy đăng ký mới có chiều hướng chững lại thì tốc độ gia tăng số lượng xe ôtô cả nước và Hà Nội đều ở mức cao.

Với tốc độ gia tăng phương tiện như hiện nay (khoảng 10%/năm), theo dự báo đến năm 2025, TP Hà Nội sẽ có khoảng 1,3 triệu ôtô và 7,3 triệu xe máy; năm 2030 sẽ có khoảng 1,7 triệu ôtô và 7,7 triệu xe máy.

Tốc độ tăng trưởng phương tiện cao thì tốc độ phát triển của kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ lại thấp hơn nhiều (chỉ khoảng 3 – 4%/năm) và của quỹ đất dành cho giao thông chưa đến 1%/năm. Trong khi tỉ lệ quỹ đất giao thông đô thị so với đất xây dựng đô thị, với đô thị đặc biệt như Hà Nội cần đảm bảo 24% – 26%.

Như vậy, phương tiện cơ giới cá nhân khi này sẽ vượt năng lực đáp ứng của hệ thống đường đô thị từ 7,5 – 10,6 lần.

Phát triển giao thông thông minh

Để “giải bài toán” ùn tắc giao thông, TS Phạm Hoài Chung – Viện trưởng Viện Chiến lược và Phát triển Giao thông vận tải – cho biết, để giải quyết các vấn đề về ùn tắc giao thông trên địa bàn Thành phố Hà Nội là rất cấp bách và cực kỳ cần thiết.

Theo đó, giao thông thông minh trên địa bàn thành phố phải đảm bảo tổ chức giao thông an toàn, thuận tiện hơn và hạn chế các tai nạn, sự cố khi tham gia giao thông.

“Ứng dụng hệ thống giao thông thông minh trong vận hành và quản lý giao thông đô thị tại Hà Nội là vấn đề cần thiết nhằm giải quyết áp lực lên hệ thống hạ tầng kỹ thuật giao thông và tối ưu hóa hoạt động vận tải, làm động lực quan trọng trong thúc đẩy phát triển kinh tế – xã hội” – ông Chung cho biết.

PGS.TS Nguyễn Thanh Hải – Trưởng khoa Điện – Điện tử Trường Đại học Giao thông vận tải – cho rằng, nhằm phát triển giao thông thông minh, Hà Nội cần chú trọng xây dựng các khung tiêu chuẩn cho hệ thống ITS tại Việt Nam, Nghiên cứu, thử nghiệm các công nghệ mới như ITS kết nối, xe tự hành, bản sao số … Nghiên cứu ứng dụng trí tuệ nhân tạo, dữ liệu lớn, IoT… trong xử lý dữ liệu giao thông, thiết kế, chế tạo các hệ thống điều khiển giao thông thông thông minh…

Còn Tiến sĩ Trần Thiện Chính, Học viện Bưu chính Viễn thông cho biết, để phát triển giao thông thông minh không chỉ nhà nước, các tổ chức doanh nghiệp cần tích cực tham gia.

“Trong bối cảnh cuộc cách mạng công nghiệp lần thứ tư đang diễn ra mạnh mẽ trên phạm vi toàn cầu cũng như ở nước ta, các mô hình kinh doanh mới liên tục xuất hiện mối đe dọa các mô hình kinh doanh truyền thống, các doanh nghiệp thiếu sáng tạo, chậm đổi mới đang đối diện với nguy cơ sinh tồn rất lớn. Bối cảnh đó đòi hỏi các doanh nghiệp cần gấp rút tiến hành chuyển đổi số” – Tiến sĩ Trần Thiện Chính nhấn mạnh.
Nguôn:https://laodong.vn/xa-hoi/hien-ke-phat-trien-giao-thong-thong-minh-1293711.ldo

Nữ vận động viên thể dục dụng cụ Phạm Như Phương quyết định giải nghệ ở tuổi 20 là một thông tin bất ngờ với giới chuyên môn và người hâm mộ thể thao. Bởi Phạm Như Phương được đánh giá là một trong những gương mặt trẻ tiềm năng của thể dục dụng cụ Việt Nam.

Nhưng bất ngờ hơn nữa là sau khi giải nghệ, vận động viên này đã “tố” từ năm 2017 – khi cô mới 12 tuổi đến nay, với mỗi tấm huy chương mà cô giành được, sau khi trừ 10% thuế thu nhập cá nhân thì cô phải nộp lại 10% tiền thưởng cho huấn luyện viên T.D – 1 trong 2 người phụ trách trực tiếp ở bộ môn Thể dục dụng cụ thuộc Trung tâm huấn luyện và thi đấu Thể dục thể thao Hà Nội.

Thậm chí, thời điểm Như Phương giành 4 tấm huy chương vàng (3 cá nhân, 1 đồng đội) ở giải thể dục dụng cụ vô địch quốc gia 2023, cô phải chuyển tiền huy chương và tiền thưởng nóng cho huấn luyện viên của mình với tỉ lệ 50%-50%. Trong khi đó, trước kia, mức chia này giữa vận động viên và huấn luyện viên là 70%-30%.

Thật hư đúng sai thế nào, rồi đây Cục Thể dục Thể thao sẽ có trả lời cụ thể sau khi vào cuộc xác minh. Tuy nhiên nếu không “có lửa” thì cũng khó mà “có khói”. Và nếu “có lửa” thật thì đây lại là hành vi “ăn chặn” vô cùng tệ hại và xấu hổ.

Đây cũng không phải là lần đầu tiên, ngành thể dục thể thao vướng phải những lùm xùm “ăn chặn” như thế này. Gần nhất là hồi tháng 10.2023, ông Bùi Xuân Hà, Huấn luyện viên trưởng đội tuyển bóng bàn trẻ quốc gia bị cho thôi chức, sau những lùm xùm về bữa ăn 800.000 đồng không đủ no và thu tiền mỗi tháng 1,5 triệu đồng/vận động viên.

Mỗi một tấm huy chương trong thể thao, đặc biệt là thể thao thành tích cao hiển nhiên luôn có 2 mặt. Và mặt trái, đối lập với mặt hào quang lấp lánh luôn là sự cay đắng thấm đẫm mồ hôi, nước mắt, thậm chí cả máu đến từ quá trình khổ luyện.

Và trong rất nhiều trường hợp, như các vận động viên bóng bàn hồi tháng 10.2023 hay sự “tố cáo” của nữ vận động viên thể dục dụng cụ Phạm Như Phương đang diễn ra, sự cay đắng còn đến từ việc bị các huấn luyện viên – những người thầy tôn kính đối xử, ứng xử quá tệ hại, không xứng với danh xưng người thầy.

Thực tế thì sự cay đắng – mặt trái của những tấm huy chương trong thể thao thành tích cao còn đến từ rất nhiều lùm xùm khác ngoài chuyện bị “ăn chặn” tiền và suất ăn. Nhưng lâu nay phần lớn chỉ là sự truyền miệng râm ran, âm ỉ bởi không phải ai cũng đủ dũng cảm để giải nghệ rồi “tố cáo” như Phạm Như Phương.

Và trách nhiệm của việc này, trước hết là của các quan chức Cục Thể dục Thể thao trong công tác quản lý cũng như chấn chỉnh, xử lý những tồn tại, hạn chế trong công tác quản lý của mình khi để lặp lại sự “cay đắng” trong các đội tuyển.
Nguồn:https://laodong.vn/su-kien-binh-luan/khi-su-cay-dang-trong-the-thao-den-tu-viec-van-dong-vien-bi-an-chan-1292916.ldo

Tập trung tăng trưởng mà không cần quá lo về lạm phát

Tăng trưởng kinh tế Việt Nam trong năm 2023 mặc dù rất tích cực nhưng vẫn là năm thứ 3 liên tiếp đạt dưới mục tiêu bình quân chung kế hoạch 5 năm (6,5 – 7%) và Chiến lược 10 năm (khoảng 7%). GDP bình quân đầu người năm 2023 đạt 4.284 USD, cách khá xa mục tiêu đến năm 2025 đạt khoảng 4.700 – 5.000 USD.

Do đó năm 2024 là năm có ý nghĩa đặc biệt quan trọng – Bộ trưởng Bộ Kế hoạch và Đầu tư Nguyễn Chí Dũng đánh giá. Bởi Việt Nam sẽ bước vào giai đoạn nước rút, giai đoạn tăng tốc trong thực hiện Kế hoạch 5 năm 2021 – 2025.

Và chuẩn bị nền tảng để đón nhận thời cơ, vận hội mới cho bước ngoặt của đất nước và tổ chức tổng kết, đánh giá, xác định phương hướng, nhiệm vụ phát triển 5 năm 2026 – 2030.

Điểm tích cực là các chuyên gia cùng chung nhận định kinh tế Việt Nam sẽ tiếp tục phục hồi trong năm 2024.

Bà Nguyễn Thị Lam Phương – Giám đốc Phân tích Công ty Chứng khoán Rồng Việt – cho biết, xuất khẩu trở lại sẽ là trụ cột của tăng trưởng, đặc biệt là nhóm mặt hàng công nghệ. Tác động trễ của chính sách nới lỏng tiền tệ và tài khoá sẽ được thể hiện rõ nét hơn, kéo theo nhu cầu đầu tư và tiêu dùng cải thiện.

Đồng thời, sẽ có thêm một năm nữa cho việc tái cơ cấu nợ và tìm kiếm giải pháp cho thị trường bất động sản.

TS Cấn Văn Lực – chuyên gia kinh tế – nhận định, Việt Nam có thể tranh thủ thúc đẩy tăng trưởng nhưng không quá lo vì lạm phát. Lạm phát có thể được kiểm soát tốt theo mục tiêu đề ra khi kiềm chế áp lực gia tăng từ nhóm hàng hoá, dịch vụ chính là lương thực, thực phẩm và nhà ở, vật liệu xây dựng.

Theo GS.TS Hoàng Văn Cường – Ủy viên Ủy ban Tài chính Ngân sách Quốc hội, năm 2024, dự báo những “làn gió ngược” sẽ giảm đi, thực tiễn có thể mở ra những thuận lợi hơn. Trong bối cảnh chỉ trông chờ vào kinh tế thế giới hay nguồn lực xuất khẩu thì khó có thể vượt lên để đi ngược lại so với xu thế chung. Vì thế, cần khai thác hiệu quả nội lực, làm thế nào biến điều đó thành động lực thực sự cho tăng trưởng để vươn lên.

Tiếp đến, cần có hành động cụ thể nhằm “chớp” được các cơ hội rất lớn đang mở ra, đơn cử về chuyển đổi xanh, chuyển đổi số… Những yếu tố này sẽ tạo ra sự thay đổi căn bản về cấu trúc của nền kinh tế.

“2024 có lẽ là năm cơ hội hiếm có không lặp lại nếu các nhà đầu tư không tranh thủ để chớp lấy. Nếu không chúng ta có thể đánh mất cơ hội, những nhà đầu tư sẽ không chuyển đổi được vào các ngành sản xuất, chuỗi cung ứng giá trị cao. Điều này tôi cho rằng, rất cần sự hành động từ Chính phủ cho đến các doanh nghiệp và các nhà đầu tư” – GS.TS Hoàng Văn Cường nhấn mạnh.

Tạo thêm động lực nhờ khai thác triệt để các hiệp định thương mại

PGS.TS Nguyễn Thường Lạng – Giảng viên cao cấp Trường Đại học Kinh tế Quốc dân – kỳ vọng khó khăn của năm 2023 đã trở thành cơ hội tốt cho 2024 nếu biết cách tận dụng.

Không gian kinh tế, đầu tư sẽ được mở rộng hơn. Chuyển đổi số, thương mại điện tử là vấn đề lớn cần phát triển mạnh. Thêm vào đó, khi Luật Đất đai và Luật Các tổ chức tín dụng được sửa đổi sẽ là động lực giúp kinh tế Việt Nam có những bước chuyển quan trọng.

“Chúng ta cần khai thác triệt để những ưu đãi của các Hiệp định Thương mại đã ký kết. Nếu có một chiến lược khai thác triệt để các hiệp định một cách thực chất, đi vào chiều sâu thì tôi tin rằng, kim ngạch xuất nhập khẩu của Việt Nam có thể lên tới 1.000 tỉ USD trong thời gian rất ngắn” – ông Lạng nêu rõ.
Nguồn:https://laodong.vn/kinh-doanh/nam-2024-don-buoc-ngoat-quan-trong-voi-kinh-te-viet-nam-1292436.ldo

Người mua thì ít, đến check in thì nhiều

Dạo quanh con phố Hàng Mã (Hoàn Kiếm, Hà Nội) không khỏi rạo rực vì không khí nhộn nhịp, đông đúc của người dân từ nhiều nơi đổ về. Tuy nhiên, các tiểu thương tại đây cho biết, năm nay, số lượng khách mua hàng giảm sút, không còn đắt khách như trước kia.

Nhìn quầy hàng đã bày bán gần được nửa tháng nhưng không vơi đi là bao, chị Đỗ Ngọc Ánh (43 tuổi) – tiểu thương tại Phố Hàng Mã – than thở: “Trước kia bán hàng cả năm chỉ trông chờ vào dịp Tết để bù lỗ, nhưng sức mua năm nay ỳ ạch, hàng đi chậm. Một phần hình thức bán hàng truyền thống cũng bị ảnh hưởng do đồ trang trí Tết hiện nay cũng được bày bán đa dạng trên các sàn thương mại điện tử”.

Chị Hoàng Trương Mai (39 tuổi) – tiểu thương tại Phố Hàng Mã – cho hay, phố Hàng Mã đông đúc nhộn nhịp không hẳn là các cửa hàng đắt khách. Thực tế, nhiều người đến không phải để mua đồ sắm Tết mà vì những mục đích riêng như đi chơi, chụp ảnh… Nhiều quán bắt mua mới cho chụp nên khách miễn cưỡng mua một, hai món rẻ tiền.

Đẩy mạnh đồ thủ công, kết hợp bán hàng online

Dẫu khó khăn nhưng “còn nước còn tát”, nhiều tiểu thương đã dùng nhiều cách khác nhau để thu hút người mua. Nhiều cửa hàng treo sản phẩm lên các cành cây cao, thậm chí đứng hẳn trước cửa hàng để chào mời. Lượng khách suy giảm nhưng nhiều cửa hàng vẫn cố nhập đa dạng các mẫu mã để thu hút khách hàng.

Anh Đào Quang Sáu (54 tuổi) – tiểu thương tại Phố Hàng Mã – cho biết – mặc dù bán được ít hàng, tồn kho nhiều nhưng vẫn phải “gồng” để nhập thêm các mẫu mã mới để khách có nhiều sự lựa chọn. Cửa hàng tiết kiệm được các khoản nhập bằng cách tự làm những đồ thủ công bằng tre, nứa.

“Bên cạnh đó, nhiều tiểu thương chịu khó ngồi tự trang trí thành các set lớn để phục vụ các quán cafe, nhà hàng hoặc công ty mua về trang trí Tết Nguyên đán. Giá một set đã được trang trí dao động từ 5-8 triệu đồng tùy theo chất liệu và kích cỡ mà khách hàng yêu cầu. Hình thức mới mẻ này cũng phần nào vớt vát được danh thu của một số cửa hàng” – anh Sáu nói.

Cầu ít nhưng nguồn cung dồi dào, lượng khách khan hiếm nhưng số lượng người bán ngày một tăng cao khiến khó khăn chồng chất khó khăn. Không chỉ bày bán trực tiếp tại các cửa hàng, nhiều tiểu thương đã kết hợp kinh doanh trên sàn thương mại điện tử để tăng sức cạnh tranh.

Chia sẻ về sự cạnh tranh lượng người mua giữa 2 hình thức bán hàng, anh Đào Quang Sáu khẳng định, các cửa hàng tại Hàng Mã cũng bị ảnh hưởng nhưng nhìn chung, mọi người vẫn xuống phố ngắm cảnh và mua nhiều hơn. “Một phần thuộc về phong tục đi mua sắm Tết của người Việt, phần vì mua trên mạng còn nhiều bất cập. Đến cửa hàng, khách sẽ được sờ, xem bằng mắt thật, mua về hỏng hóc có thể mang ra đổi còn trên mạng mọi thứ trở nên khó khăn hơn” – anh Sáu cho hay.

Gần 1 tháng nữa sẽ đến Tết Nguyên đán 2024, nhiều chủ cửa hàng hy vọng với mẫu mã đa dạng, giá thành rẻ, lượng khách sẽ tăng vào dịp sát Tết.
Nguồn:https://laodong.vn/kinh-doanh/tieu-thuong-ban-do-trang-tri-tet-o-hang-ma-than-kho-du-tap-nap-khach-1291959.ldo

Nhiều hành vi mua bán trái quy định

Tại Kết luận thanh tra về việc chấp hành chính sách, pháp luật trong công tác quản lý nhà nước về xăng dầu, Thanh tra Chính phủ cho biết, do Bộ Công Thương quản lý lỏng lẻo, thiếu kiểm tra, giám sát, xử lý không nghiêm, chấn chỉnh không kịp thời nên dẫn đến hoạt động kinh doanh xăng dầu diễn biến phức tạp.

Nhiều hành vi mua bán trái quy định, phá vỡ các nguyên tắc đã được quy định trong Nghị định số 83/2014 của Chính phủ. Đáng nói, việc này xảy ra thường xuyên trong thời gian dài. Trong đó có thể kể đến việc Công ty cổ phần Thương mại và Dầu khí Đồng Tháp ủy quyền việc mua bán xăng dầu cho các công ty không phải công ty con và không được cấp Giấy xác nhận đủ điều kiện làm thương nhân phân phối xăng dầu.

Tập đoàn Xăng dầu Việt Nam – Petrolimex ủy quyền cho các công ty con thuộc tập đoàn được ký hợp đồng mua, bán xăng dầu với thương nhân đầu mối khác và bán tái xuất xăng dầu với sản lượng gần 4,5 triệu m3. Các công ty cổ phần của Petrolimex bán tái xuất xăng dầu với sản lượng gần 6,3 triệu m3.

Công ty Thương mại kỹ thuật và đầu tư (PETEC) – công ty con của Tổng công ty Dầu Việt Nam – PVOil đã mua xăng dầu của các thương nhân đầu mối và các đơn vị thành viên khác thuộc PVOil trên 87.800m3 xăng dầu. Các công ty con của PVOil đã bán xăng dầu cho các thương nhân đầu mối khác trên 131.000m3.

Đề nghị Tập đoàn Xăng dầu Việt Nam chỉ đạo tổ chức kiểm điểm, xử lý trách nhiệm

Cũng theo kết luận thanh tra, việc áp dụng định mức chi phí và định mức hao hụt trong bảo quản xăng dầu dự trữ quốc gia được ban hành từ năm 2003 để giao cho Tập đoàn Xăng dầu Việt Nam, Tổng công ty Dầu Việt Nam, Công ty cổ phần Dầu khí Đồng Tháp, Công ty CP nhiên liệu bay, ký hợp đồng thuê bảo quản xăng dầu dự trữ quốc gia là không phù hợp với mặt bằng chi phí hiện nay.

Việc đó ảnh hưởng đến quyền lợi của các doanh nghiệp, không tạo động lực và khuyến khích các doanh nghiệp tham gia thực hiện bảo quản xăng dầu dự trữ quốc gia, trong khi Nhà nước chưa xây dựng được hệ thống kho xăng dầu dự trữ quốc gia. Đồng thời, Bộ Công Thương cũng gặp khó khi yêu cầu doanh nghiệp bảo quản xăng dầu dự trữ quốc gia riêng theo Điều 51 Luật Dự trữ quốc gia. Trách nhiệm trong việc này, theo thanh tra, thuộc về Bộ Tài chính.

Tuy nhiên, tại thời điểm thanh tra, Bộ Công Thương và Bộ Tài chính chưa thống nhất được phương án về giá xăng Ron 92 dự trữ quốc gia để chuyển đổi chủng loại xăng Ron 92 sang Ron 95 (mặt hàng xăng Ron 92 không còn là mặt hàng được nhà nước điều hành giá và hiện nay không còn sử dụng phổ biến trên thị trường).

Ngoài việc yêu cầu xử lý các vi phạm, Thanh tra Chính phủ đề nghị Tập đoàn Xăng dầu Việt Nam chỉ đạo tổ chức kiểm điểm, xử lý trách nhiệm theo thẩm quyền đối với tập thể, cá nhân liên quan đến các khuyết điểm, vi phạm.

Thanh tra Chính phủ cũng đề nghị Bộ Công Thương kiểm tra, rà soát quy định về hợp đồng giao tổng đại lý, đại lý; hợp đồng mua bán xăng dầu giữa thương nhân đầu mối với thương nhân phân phối xăng dầu, tổng đại lý, đại lý trong Thông tư 38/2014 bảo đảm chặt chẽ. Đồng thời khắc phục việc mua bán xăng dầu qua tầng nấc trung gian làm tăng chiết khấu trung gian và chi phí lưu thông.
Nguồn:https://laodong.vn/kinh-doanh/thanh-tra-chinh-phu-diem-mat-nhung-ong-lon-mua-ban-xang-dau-trai-quy-dinh-1291406.ldo

Vé xe 0 đồng nhưng “vạn tình” người góp tặng Tết

Trong một năm kinh tế nhiều khó khăn vừa qua, nhiều người lao động không khỏi trăn trở khi nhắc đến chữ “Tết”. Với nhiều lao động tự do, nỗi lo ấy là một tấm vé xe về quê sum họp với gia đình.

CLB Chuyến xe Vạn Tình (quận Hải Châu) Đà Nẵng đã vận động các nguồn hỗ trợ để tiếp tục thực hiện chương trình “Về nhà đón Tết” năm thứ 4 với 300 vé xe 0 đồng.

Đến nay, nhiều tấm vé xe của chương trình đã gửi tận tay những người lao động khó khăn. Thời gian các chuyến xe khởi hành là ngày 7 và 8.2.2024 (nhằm ngày 27 và 28 Âm lịch) giúp những người con xa xứ đang làm việc ở Đà Nẵng về các địa phương như TP Tam Kỳ, huyện Núi Thành (tỉnh Quảng Nam), tỉnh Quảng Ngãi, Bình Định.

Ngày đến nhận vé xe 0 đồng, bà Nguyễn Thị Hồng (quê huyện Sơn Tịnh, Quãng Ngãi) chia sẻ: “Phải xa quê hương để kiếm tiền, công việc lại không ổn định nên với người lao động chúng tôi, từng bữa đến tấm vé xe về quê đều rất quý. Được về sum vầy với gia đình là nhà tôi có Tết rồi”.

Năm thứ 4 thực hiện chương trình, anh Hồ Ngọc Thanh – Chủ nhiệm CLB Chuyến xe Vạn Tình chia sẻ, kinh tế khó khăn nên chương trình cũng gặp vấn đề về kinh phí. May mắn là sau hơn một tháng phát động, nhiều tấm lòng đã quan tâm, hỗ trợ chương trình.

Không chỉ vậy, anh Thanh còn đang vận động thêm nguồn quỹ. “Để lúc mọi người lên xe, chúng tôi sẽ lì xì, gửi tặng thêm cái bánh chưng, chai dầu ăn, nước mắm, gạo, mứt gừng, hạt dưa… Quà nhỏ thôi nhưng ai cũng vui. Tết mà!” – anh Thanh chia sẻ.

Giảng viên tặng Tết cho học trò khó khăn

Cùng chung tay góp một cái Tết cho những người gặp khó khăn, Đại học Đông Á Đà Nẵng cũng vừa gửi tặng 300 vé xe và 2 chuyến xe Tết cho các sinh viên tại 16 tỉnh miền Trung – Tây Nguyên.

Đáng chú ý, trong tổng kinh phí gần 80 triệu đồng của chương trình có phần đóng góp từ thầy cô giáo, giảng viên và sinh viên nhà trường.

Anh Lê Đình Lượng – Phó Bí thư Đoàn trường cho hay, hơn 10 năm thực hiện chương trình, cứ đến cận Tết là các giảng viên trong trường lại ủng hộ mua vé xe Tết tặng sinh viên. Chính các bạn sinh viên trong trường cũng sáng tạo thêm nhiều cách để vận động kinh phí như bán vé số gây quỹ. Nhiều thầy cô chẳng mua vé số bao giờ nhưng nay nghe nói mua ủng hộ cho sinh viên thì mua ngay, rồi cùng nuôi 4 con heo đất để góp quỹ cho các hoạt động cuối năm.

Nhận tấm vé về quê cách Đà Nẵng hơn 300 cây số, bạn Võ Trọng Thành, quê ở Bình Định bất ngờ, xúc động. Bởi, đây là năm đầu tiên Thành xa gia đình đi học. Tấm vé xe giúp vơi đi phần nào nỗi lo về quê đón Tết của chàng sinh viên năm nhất.

Bởi, gia đình Thành thuộc diện khó khăn, Thành phải đi làm thêm để trang trải sinh hoạt phí. Thế nhưng, trong đợt mưa ngập tại Đà Nẵng vừa qua, Thành cũng là thành viên tích cực hỗ trợ đội sửa xe miễn phí giúp bà con, sinh viên tại các khu vực ngập nặng. Và nay, chính Thành lại được nhận một món quà về quê ăn Tết.

Từ rất nhiều những tấm lòng của doanh nghiệp, mạnh thường quân chẳng biết tên tuổi cho đến các giảng viên, sinh viên… sẽ có nhiều chuyến xe Tết được khởi hành, chở theo đó là những người lao động xa quê cả năm trời, những đứa con xa nhà theo đuổi tri thức về sum họp bên gia đình. Tết thật sự có nhiều nỗi lo, nhưng nỗi lo lớn nhất là gia đình mỗi người một nơi. Bởi, Tết chỉ đến khi mọi người cùng được đứng dưới mái hiên nhà mình.
Nguồn: https://laodong.vn/nguoi-viet-tu-te/nhung-tam-ve-xe-tang-tet-sum-vay-cho-nguoi-lao-dong-tu-do-sinh-vien-ngheo-1290734.ldo